Wyświetlenia postu: 185 710 Podczas prac lakierniczych pierwszym etapem obróbki i przygotowania elementów do lakierowania jest szlifowanie. Szlifowanie powierzchni elementów ma różne role zależne od uszkodzeń i zakresu prac jaki w danej sytuacji wymaga naprawiany element. Podczas poszczególnych prac trzeba wiedzieć jakich gradacji papierów używać. W tym artykule postaram się to jak najdokładniej opisać z podziałem na rożne etapy przygotowania elementu do lakierowania. Oraz jakie papiery ścierne użyć. Na wstępie musisz wiedzieć, że etap przygotowania powierzchni jest kluczowym elementem napraw lakierniczych. To na tym etapie wypracowujesz efekt końcowy. Tak jak przygotujesz element, taki uzyskasz efekt końcowy. Użycie nawet najlepszych materiałów lakierniczych i super wprawna ręka nie zaradzi jeśli element był źle przygotowany, czyli krótko mówiąc obrabiany był złymi gradacjami papierów i w nie odpowiedni sposób. Jeśli dopiero zaczynasz zabawę w lakierowanie na początku może ten temat budzić w Tobie wiele wątpliwości, ale zapewniam Ciebie, że nie jest to jakaś wielce skomplikowana sprawa. Sam proces szlifowania powierzchni pełni kilka ról: usuwanie korozji usuwanie warstw lakierniczych obróbka szpachlówek wyrównanie struktury powierzchni matowanie w celu nadania przyczepności O ile samo usuwanie korozji, starych warstw lakierniczych i obróbka szpachli jest raczej oczywiste, to nadawanie przyczepności przez wiele osób nie jest brane pod uwagę. W mało których sytuacjach materiał lakierniczy trzyma się powierzchni na bazie reakcji chemicznych. W większość przypadków, między warstwowo należy przygotować powierzchnię poprzez matowanie w celu nadania odpowiedniej przyczepności. Na etapie usuwania starej uszkodzonej warstwy lakierniczej i obróbce szpachlówki najczęściej popełniane są błędy, a w ich efekcie mamy wady lakiernicze w postaci siadania powłoki, albo braku przyczepności. Przez siadanie powłoki mam na myśli efekt widocznych rys w powierzchni, natomiast brak przyczepności łuszczeniem się warstwy lakierniczej. Opis gradacji papierów użytych w poszczególnych etapach naprawy podzielę na szlif ręczny i szlif szlifierką oscylacyjną. Dodatkowo w opisie podam inne alternatywne metody obróbki powierzchni które przeważnie lepiej się sprawdzają jak samo szlifowanie papierami ściernymi. Wszystko pokażę na przykładzie naprawy typowej korozji na błotku przednim. Usuniecie korozji albo uszkodzonej warstwy lakierniczej. Do usunięcia korozji albo uszkodzonej warstwy lakierniczej bardzo dobrze sprawdza się tarcza Rapid Strip (RS) na wiertarkę. Można też użyć papierów ściernych do obróbki ręcznej albo szlifierkę oscylacyjną. Z nalotową korozją całkiem sprawnie radzi sobie tez szczotka druciana na wiertarkę, przy głębokich wżerach już jest nieco gorzej… Więcej na temat usuwania i neutralizowania korozji przeczytasz tutaj: Jak skutecznie usunąć korozję bez piaskowania W celu usunięcia korozji albo uszkodzonego lakieru użyj papierów P80 – P100 ręcznie, albo P60 – P80 na szlifierkę oscylacyjną. Przygotowanie powierzchni do szpachlowania. Do matowania powierzchni pod szpachlówkę użyj papierów P100-P150 ręcznie, albo P80-P100 na szlifierkę oscylacyjną. Podczas matowania pod szpachlówkę w/w gradacjami przeszlifuj też miejsce gdzie usunąłeś korozję albo uszkodzony lakier. Obróbka szpachlówki. Obróbkę szpachli rozpocznij gradacją P80 – P120 w celu wyrównania większych nierówności. Następnie wypracowuj kształt P150 zakończ P240. Te same czynności w przypadku szlifierki oscylacyjnej wykonaj gradacjami P80 – P100 wstępnie, następnie P120 – P180 na gotowo. Podczas szlifu szpachlówki szczególnie niskimi gradacjami staraj się nie wyjeżdżać za daleko poza miejsce szpachlowane by nie porobić głębokich rys, będzie je później trudno rozszlifować. Szpachlówki wykończeniowe szlifuj P180 – P240 wstępnie, zakończ P320 ręcznie albo P240 szlifierką oscylacyjną. Więcej na temat szpachlowania znajdziesz w tym artykule: Szpachlowanie samochodu Przygotowanie elementu do podkładowania. Rysy powstałe po obróbce szpachli w okolicy naprawy, oraz samą szpachlę rozszlifuj P320 ręcznie albo P240 szlifierką oscylacyjną. Szpachlę staraj się szlifować z wyczuciem by nie stracić wypracowanego kształtu. Szpachlówka jest znacznie bardziej podatna na szlif niż stary lakier w jej sąsiedztwie. Czynność stanowi przygotowanie miejsca naprawy do aplikacji podkładu i zapewni jego odpowiednią przyczepność. Granicę przejścia gdzie będzie się kończył podkład, a zacznie stary nie uszkodzony lakier, matuj P500 ręcznie, albo P320 szlifierką oscylacyjną. To w tym miejscu będziesz kończył aplikację podkładu. Jest to bardzo istotny moment, matowanie musi być wykonane bez głębokich rys, będzie takie rysy później widać na lakierze. Wszystkie prace papierami do tego momentu wykonuj oczywiście na sucho. Szlifowanie podkładu akrylowego. Podkład akrylowy szlifuj na mokro P600 – P800 ręcznie, albo P600 – P1000 szlifierką oscylacyjną. W przypadku szlifu podkładu na sucho P400 – P500 ręcznie, albo P360 – P500 szlifierką oscylacyjną. Staraj się nie wyjeżdżać niższymi gradacjami poza obszar podkładowany. Niższymi gradacjami wytnij strukturę podkładu na gładko. Wyższą gradacją rozszlifuj przejście między podkładem, a starym lakierem oraz całą powierzchnię podkładu. Powierzchnia musi być idealnie wyprowadzona bez rys oraz ewentualnej struktury (skórki pomarańczy) po aplikacji. Podczas tego szlifu zadbaj aby nie zawijał się papier, by nie dostały się żadne śmieci, ziarnka piasku pomiędzy papier a powierzchnię. W przypadku szlifu na mokro często płucz papier. Podczas szlifu podkładu możesz użyć pudru kontrolnego, albo kontrast w spraju. Nie pominiesz wtedy żadnego miejsca na powierzchni podkładu. W przypadku nie przeszlifowania powierzchni podkładu w jakimś miejscu, nowa powłoka lakiernicza nie będzie miała przyczepności. Matowanie starego lakieru pod cieniowanie, albo lakier bezbarwny. Stary lakier w okolicy miejsca naprawianego matuj P1000 – P1500 ręcznie na mokro albo P800 szlifierką oscylacyjną na sucho. Do pracy szlifierką użyj przekładki zmiękczającej. Przekładka zmniejszy ryzyko przetarcia lakieru na przetłoczeniach i rantach, papier będzie lepiej się układał do kształtu elementu. Pracując tymi gradacjami lekko wchodź na miejsce granicy podkładowania. Tak zmatowany stary lakier nadaje się do aplikacji lakieru bazowego w celu cieniowania odcieniu koloru, oraz pod aplikację samego lakieru bezbarwnego. Matowanie lakieru można też wykonać włóknina ścierną drobno ziarnistą albo włókniną z dodatkiem mleczka CIF na mokro. Tak to nie pomyłka, mleczko CIF stosowane w większości domów świetnie się do tego nadaje. Zapach nie gra roli, choć ja osobiście wolę cytrynowy 🙂 Matowanie włókniną z CIFem idzie znacznie szybciej jest dokładniejsze no i całkiem przyjemne… Jest to alternatywa do specjalnych past matujących. Taka ekonomiczna garażowa wersja 🙂 Po matowaniu CIFem spłucz dobrze element. Nie obawiaj się wad lakierniczych, jeszcze mi się nie przydarzyło by było coś nie tak po takim matowaniu. Powierzchnia za to jest jednolicie matowa. Zmniejsza też do minimum ryzyko przetarcia powłoki lakieru do bazy na rantach i przetłoczeniach, które mogą się pojawić podczas szlifu papierami, a tym bardziej szlifierką. Na zakończenie jeszcze chcę zwrócić Twoją uwagę na kolejność czynności jaka jest w tym artykule,a nie jest ona przypadkowa. Podsumowując… Najpierw podładujesz miejsce naprawiane, szlifujesz podkład, na końcu matujesz stary lakier w okolicy naprawy. Dlaczego? Podczas aplikacji podkładu zawsze trochę go poleci na okolice naprawy (stary ale dobry lakier). Podczas szlifu podkładu zrobisz trochę rys papierami o niższej gradacji dookoła miejsca naprawy. Podczas matowania starego lakieru na samym końcu usuniesz ewentualny pył po podkładowaniu, przeszlifujesz głębsze ryski po szlifie podkładu w jego okolicy. Finalnie masz idealnie przygotowany element do aplikacji lakierów bazowych, bezbarwnych, lakierów akrylowych barwionych z możliwością cieniowania koloru.

naprawa samochodów dostawczych i ciężarowych. konserwacja podwozia. tapicerstwo samochodowe. naprawy powypadkowe. dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów. Więcej usług. Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Lakiernik samochodowy w mieście Białystok.

Znaleziono około 20 wyników dla: zaprawki lakiernicze Wiosenne zaprawki lakiernicze (problem) Farby w sprayu używają handlarze samochodów do miejscowego i szybkiego zakrycia ognisk rdzy. Ja robiłem zaprawki u siebie w sposób następujący: - oczyszczenie ogniska rdzy powierzchniowe; - potraktowanie rdzy środkiem FOSOL - kwas fosforowy - przy tym delikatnie trzeba skorodowane miejsce potraktować... Samochody Archiwum 13 Lip 2008 17:07 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 37900 Jak wykonać przejście lakiernicze Kolego kolbi jeżeli chodzi o przejścia lakiernicze to muszę Cię trochę zmartwić. Nie jest to takie proste w wykonaniu. Wielu zawodowych lakierników którzy pomalowali już nie jeden samochód ma z tym problemy. Zakładam, że masz dobraną farbę w mieszalni, a nie spray. Bo nim to jeszcze trudniej. Oklejamy... Samochody Archiwum 19 Paź 2005 10:27 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 57957 Zaprawki nadkola Honda - jak pomalować? Zerknij w mój podpis, a tam w zakładce Warsztat zobacz podpunkt o zaprawkach na oplu. Samemu to ci raczej nie wyjdzie nic dobrego. Szukaj na forach lakierniczych szczegółów. PS. Elektroda to nie forum lakiernicze i tutaj raczej nie ma za dużo na ten temat. Poza tym moderatorzy cię pogonią z takimi... Samochody Początkujący 13 Lut 2010 09:03 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2853 9156 - Jak zrobić zaprawki na lakierze 9156 metalik? Witam. Mam trochę rysek do pokrycia, czyli potrzebowałbym porobić zaprawki. Na wstępie napisze, że nie oczekuję rezultatu jak w oryginalnym lakierze, a godzę się nawet na małe niedoskonałości. Chciałbym aby rysy i zadrapania zostały usunięte jak najniższym kosztem oraz abym mógł to zrobić samemu. Mój... Pojazdy Zabytkowe 11 Kwi 2022 10:15 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 228 Pistolet lakierniczy. Witam. Mam zamiar kupic pistolet lakierniczy. Chcialbym zrobic kilka zaprawek na samochodzie oraz sporadycznie malować stalowe konstrukcje i felgi samochodowe. Dlatego szukam taniego sprzętu ale takiego, którym będzie się dało pracować. Co sądzicie o pistoletach za 100 - 150 zl z Allegro? Czy dysza 1,4... Inne Co kupić? 24 Mar 2009 18:55 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2238 nagrzewnica olejowa do 1000zł do komory lakierniczej mówię tu o komorze którą wykonuje samodzielnie do wykonywania drobnych napraw lakierniczych gdyż mam dość malowania jakiś zaprawek w warsztacie na którym mam 100x więcej pyłków na posadzce mam beton który pylił. Więc zdecydowałem się na budowę małej komory wypłytkowanej i oddzielonej od warsztatu i teraz... Systemy Grzewcze Użytkowy 29 Gru 2014 20:59 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6219 Pistolet lakierniczy Panowie poradzi mi ktoś jaki pistolet mini powinienem wybrać do zaprawek, lakierowania zderzaka, felg? Jakiej dyszy szukać by była jak najbardziej uniwersalna tzn do podkładu bazy i bezbarwnego. Czy muszą być dwa pistolety jeden tylko do podkładu a drugi do bazy i bezbarwnego? Jakiej marki pistolety... Inne Co kupić? 05 Paź 2015 09:27 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1236 Jak zamaskować rysy na lakierze? Sorki ale trochę mnie nie było, więc nie mogłem odpisać. Lakier jest metalizowany i chyba, o ile się dowiedziałem do tej pory, komplikuje to troche całą sprawę. Rysy sa na całej długosci samochodu z dwóch stron. Czy kredką koloryzującą mozna ładnie przykryć rysy na takim lakierze? A może trzeba zrobić... Samochody Archiwum 26 Mar 2005 14:01 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 12611 chcę się nauczyć elektroniki:) Jak kolega napisał musisz wykazać wiecej samodzielności. Na elektrodzie jest wiele miejsc gdzie opisano sposoby wytrawiania PCB. Na początek polecam ci mazak do płytek i wiele cierpliwości. W większości przypadków pierwsza płytka nie wychodzi taka piękna jak by się chciało. Ja czasem używam zaprawki... Nauka Szkolnictwo 28 Lut 2009 20:14 Odpowiedzi: 98 Wyświetleń: 30332 Lakier samochodowy za szybko schnie . Witam. Maluje pędzelkiem powierzchnię lakierem samochodowym. Niestety lakier zbyt szybko schnie. Jest to zaprawka lakiernicza świeżo zrobiona. Nie mogę za bardzo dodać rozpuszczalnika bo spowoduje spuchniecie powierzchni na którą kładę lakier. Są jakieś specjalne preparaty przeznaczone dla lakierów... Technika domowa 13 Sie 2011 10:10 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1751 USTERKA W SKRZYNI BIEGÓW FIATA 126p Witam :) W październiku dostałem niezłego zadbanego fiata 126p od mojego dziadka. Zrobiłem w nim niewielkie zaprawki lakiernicze i chodził aż do teraz .\ Dzisiaj jak jechałem po polnej drodze zredukowałem delikatnie z 3 biegu na drugi i coś pierdyknęło aż zacięło oby dwa tylne koła (przez to puścił... Samochody Początkujący 14 Maj 2013 19:23 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 4080 Fiat Brava 12v - gaśnie po rozgrzaniu Mam pojęcie z zawodu jestem mechanikiem ale nie pracuje w zaw(odzie z 20 lat ale w siedzę w technice mam wyposażony garaż nawet zaprawki lakiernicze robie sam ale w elektronice jestem kiepski-(rozrząd u siebie i w renault i citroen u synów robię sam) Ale wracając do tematu , jeszcze raz czyścicielem... Samochody Początkujący 03 Wrz 2013 07:12 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 6015 Co zamiast Grande Punto... on chce samochód od prywatnego właściciela ,nie starszy niż 3 lata i przebieg najlepiej 50 max 70 szuka i nie może znaleźć i nie znajdzie. Jak będzie dostatecznie długo szukał to znajdzie - jednak się zdarza, że ktoś kupi auto i po krótkim czasie dochodzi do wniosku, że mu nie pasuje - za... Samochody Eksploatacja 07 Gru 2018 21:54 Odpowiedzi: 55 Wyświetleń: 4524 Volkswagen Golf - Sprzedaż auta w nietypowej wersji za granicą, czy to ma sens? Posiadam Golfa mk3 2,8 VR6 174 konie (na hamowni wypluł 178 także nie jest źle), do tego nowe opony letnie, po konserwacji nadwozia i podwozia, zaprawki lakiernicze itd. Problem taki właśnie że dla wielu ludzi to jest zwykły golf 3, wart jedną pensję, co z tego że ma taki silnik - stary golf. Dlatego... Samochody Eksploatacja 06 Wrz 2018 11:49 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 582 Lakierowanie i blacharka Na wstępnie warto przypomnieć, że "lepiej zapobiegać niż leczyć". Wła¶ciwa i regularna konserwacja blach nadwozia od nowo¶ci jest najlepszym sposobem, aby nigdy nie być zmuszonym do czytania tego "poradnika". Dalej wypada mi zwrócić... Samochody Mechanika 24 Cze 2007 08:15 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 44444 Rysy na lakierze metalik Nie używaj pasty TEMPO jest bardzo zły środek dla lakieru. Możesz spróbować pastą lakierniczą, choć najlepiej byłoby, aby obejrzał to lakiernik trudno przez net stwierdzić, jakie głębokie są te zarysowania. Generalnie na metaliku zaprawek się nie robi tylko maluje całe elementy.:| Samochody Elektryka i elektronika 12 Lis 2005 17:03 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 69607 wszystko o lakierowaniu samochodu Spis tematów: 1. AKRYL CZY FARBA 2-WARSTWOWA (metalic, perła, kameleon) 2. MIT "KOMPUTEROWEGO DOBÓRU KOLORU" 3. ZDZIERAĆ CZY MATOWAĆ 4. ZABEZPIECZENIE ANTYKOROZYJNE STALI I PRZYGOTOWANIE POWIERZCHNI - Zabezpieczenie gołej blachy - Szpachla a spawy i głębokie wżery 5. ZAPRAWKI 6. LAKIEROWANIE... Samochody Archiwum 25 Lip 2007 18:11 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 7375 Jak zatopić końcówki zakurzu po lakierowaniu. może mi ktoś podpowiedzieć w jaki sposób wtapia się końcówkę zakurzu po miejscowych podmalowywaniach znacie jakieś dobre strony gdzie można o tym jaki sposób można nanosić i po jakim czasie rozpuszczalnik do próbowałem i fuknąłem (rozpuszczalnik... Samochody Eksploatacja 07 Lut 2010 14:52 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7295 Cortanin f czy to się zmywa? - Szpachlówkę nakładamy tylko na produkty (podkłady) 2k tzn. dwuskładnikowe (podkład + utwardzacz) a produkty w sprayu są 1k (jednoskładnikowe) Myślisz, że ktoś, kto chce zrobić samodzielnie w aucie zaprawkę na błotniku,drzwiach czy innym elemencie, będzie dokładnie trzymał się technologii producenta?Takie... Samochody Eksploatacja 16 Kwi 2018 16:37 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 15693 samochód rc - jaki samochód rc do 500 zł? Rozumiem, że chodzi o wersję już w kolorze. Mam co prawda z dawnych czasów mały profesjonalny pistolet lakierniczy do robienia punktowych zaprawek z dyszą chyba 0,5, tak że można było robić punkty o średnicy ok. 10mm, ale ta farba oryginalna pewnie jest odporniejsza niż taka do samochodów no i trochę... Robotyka Modelarstwo 04 Lip 2022 02:28 Odpowiedzi: 863 Wyświetleń: 119559

awbptO. 439 267 175 459 386 407 447 94 229

jak zrobić zaprawki lakiernicze samochodu